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中国解放军为什么没有类似支奴干这样的直升机?

中国装备的是直8直9系列,米17系列,还有S-70黑鹰民用版20架左右,至于支奴干,国家目前造不出支奴干那样的发动机,其它技术也是问题

是的,美国在向中国出口70余驾黑鹰直升机后,考虑过出口6驾支奴干,可就在这6驾直升机交付之际,随着苏联解体,美国没有了最强大的对手,中美关系突然恶化,美国中断了正在进行的所有交易,所以中国没有得到支奴干

国内现在在材料和加工工艺方面还不如美国,差距在25年左右真心造不出来即便造出来,性能也无法满足需求 MV-22"鱼鹰"是贝尔公司与波音公司为满足美国政府于1981年底提出的"多军种先进垂直起落飞机计划"要求,在贝尔301/XV-15的基础上共同研制的倾...

支奴干直升机是重型直升机,我们现在造的最大的直8,是中型直升机。主要是发动机不行埃

苏联/俄罗斯的米-26直升机也和支奴干一样属于重型直升机 米-26直升机(俄文:Миль Ми-26,英文:Mil Mi-26)是一款双发多用途重型运输直升机,也是当今世界上仍在服役的最重、最大的直升机,苏联米尔莫斯科直升机工厂(原米里实验设计局)主持设...

中国曾经有几架CH-47支奴干直升机 ,具体数目不详。 我国空军有几架CH-47早期型号,均为当年从越南和柬埔寨获得的战利品。据说停放在北京沙河机场,最初还有飞行能力,目前应该收藏进了航空博物馆。此外民航曾试图以民用名义引进BV-234,后因各...

真的不行,没有如支奴干一样的双发大型运输直升机,武装直升机拿得出手也只有一款服役多年的直十而且性能还在各国中垫底,其它的舰载直升机了,侦查直升机了没有一款拿得出手的,所以说不是贬低中国,而是中国的直升机真的不行。

1、CH-53和CH-47并不是一个档次的直升机,CH-53属于重型运输直升机而CH-47属于中型运输直升机。 2、2型直升机都已经服役了近半个世纪,都经历了很多改进。目前美军仍然在对2型直升机进行改进,所以可以说2型直升机都是非常优秀的直升机。 3、2者...

曾经有几架,具体数目不详,是从越南和柬埔寨获得的战利品,都是早期型号,而且据说有些还能飞行,现在要么进了博物馆,要么就拆解了。另外当年民航总局曾打算进口CH-47的民用型号(波音234型),美国人还把一架该型飞机涂上中国民航的标志来搞“...

相比CH46,CH47机身更长,多了保形油箱,起落架比CH46少一个,这些其实都算由于CH47载重比较大所致。还有发动机,CH46的发动机是在旋翼基座里的,主要是因为CH46是海军舰载机,需要在海面上飞行,要是发动机外置会导致海水侵蚀。我觉得不应该从...

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